Bau zweier SD-1 nach Plan in Berlin

[Fiati]

Vorbereitung für die Spornradaufhängung!

[Fiati]

Die Spornradaufhängung ist fertig! Sehr schön

Beplanken der Rumpfseiten, mit der Tacker Technik sehr schnell und einfach!
Damit der druck gleichmäßig auf die Klebeflächen verteilt wir, haben wir 5x15 mm Kieferleisten genommen (Abschnitte).

[Fiati]

Die Spornradgabel hat die nötige Verstärkung bekommen. An den Anlenkungshebeln haben wir auf die Verstärkung verzichtet, da alles aus 2mm Stahlblech (und nicht 1,6mm wie im Plan steht) gefertigt. Mega stabil!

Fahrwerksbeine sind fertig mit GFK-Schlauch laminiert und die Bronze-Gelenkkugeln sind aufgeklebt.

Fußbremshebel und Pedale für das Seitenruder sind einbaufertig!

Die Rümpfe sind soweit beplankt, dass über Ostern der Rumpfrücken in Angriff genommen werden kann.
Auserdem werden die Rümpfe auf die Beine gestellt (also Fahrwerk einbauen)

[Stephan]

Wenn ihr so weiter macht könnt ihr Pfingsten fliegen!
Da geht ja richtig was vorwärts und dazu noch in der Qualität, respekt.

Gruß
Stephan

[Fiati]

...danke für die Blumen

Das nicht alles beim ersten mal so gut funktioniert, zeigt das Bild mit den Fahrwerksaufnahmen!
Aber Übung macht den Meister

Die ersten Fahrwerksteile wurden angepasst und probehalber montiert. Die Gashebel sind auch an einem Tag entstanden, der Griff ist aus Amerikanischer Eiche

Wenn man beide Rümpfe zusammenschraubt, hat man ein riesen Kanu
Die Spanten für den Buckel wurden eingeklebt und nun folgt die Beplankung.

Ich kann es kaum abwarten...

[Fiati]

Und hier weitere Bilder vom Baufortschritt.
Während an dem einen Rumpf der Buckel entsteht, wird an dem anderen Rumpf die Steuermechanik eingepasst!

[Fiati]

Heute wurden die Bowdenzugrohre eingebaut. Damit man es leichter beim laminieren hat, vorher die Teflonrohre mit Uhu Por einkleben. So ist alles ordentlich fixiert und man kann sich aufs Harz tupfen konzentrieren und es bracht keine Hilfsmittel.

Die Raketenrückwand wurde mit Kohlefaser belegt und die Wartungsdeckel/Rahmen sovie die Öffnung für das Rettungssystem wurden angefertigt.

[Fiati]

Die letzten heiklen Metallteile sind fertig, die Steuerknüppel! Nach einigen Biegeversuchen sehen sie jetzt sehr gut aus
Während dessen entsteht am Rumpf Nummer 2 der Buckel.

Nebenbei noch ein bisschen für Ordnung gesorgt. Da demnächst viel schleifarbeit ansteht, brauchtman natürlich einen Schleifpapierabroller

[Wieland Juergen]

Moin Jungs,
ich muss mal was los werden: Euer Baubericht hilft mir enorm beim Bau meiner SD1
ich hab leider nicht die Baugeschwindigkeit wie ihr. Gemach, Gemach, noch mals Danke für die Bilder.

Ich bin gerade dabei die beiden Rumpfhälften in die vorgegebene Biegung zu bringen.
Und ich hänge immer noch beim Rumpftunnel fest. Ihr habt die Buchsen vor dem Verkleben eingesetzt, wahrscheinlich finde ich deshalb keinen Anfang.

Lieber Admin, leider kann ich einige Bilder auf der ersten Seite nicht vergrößert öffnen, es wird nur die abgelgte Internetadresse angezeigt.
könntest du mal schauen?

Gruß Jürgen

[Fiati]

...bitte, gerne, danke

Normaler weise bringt man das CFK-Gewebe auf den Holmkasten auf, bevor man ihn in den Rumpf einbaut aber wir konnten es nicht abwarten und so geht es ja auch.

Eine Kiste Stahlteile zum verzinken und eine Kiste Aluteile zum eloxieren!
Dann kann der einbau beginnen